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地铁广佛线将可换乘二、三号线,佛山朋友你们好吗!

发布时间:2024-10-01 05:17:40作者:地藏经在线网
地铁广佛线将可换乘二、三号线,佛山朋友你们好吗!

好消息!广佛线最后一段隧道已成功贯通,今年底将开通石溪至沥滘三个站,距离首通段开通八年之后,最终实现全线通车,可换乘二号线和三号线。同时,广佛线已启动列车增购程序,将新买18列车,比目前33列增加一半以上,可缓解乘客等候时间长、车厢拥挤的问题。

5月15日11时38分,广佛线施工18A标项目(沥滘站-中间风井盾构)左线隧道顺利贯通,标志着全线最后一个盾构区间实现双线贯通,具有重大里程碑意义。

据承建方和监理方介绍,广佛线18A标是全线土建工程中“最难啃的硬骨头”项目,区间地质复杂,隧道需穿越省级文物卫氏大宗祠,先后下穿河涌1条、村屋厂房32栋,处理侵入隧道桩基1根,迁改沥滘村进场便道管线5处,临时拆除和恢复广州港围墙31米。此外,还面临城中村交通不畅、出土受限、夜间施工及居民密集区施工维稳等众多困难。

洞通、轨通、电通是地铁建设的三大工程节点,广佛线实现洞通之后,将推进铺轨和机电安装施工,确保今年底全线通车迎客。

年底全线通车后,广佛线将新增南洲、沥滘两个换乘站,分别可换乘二号线、三号线这两条日均客流上百万人次的大动脉。

目前,广佛线高峰期最小行车间隔约4分多钟

。将要与之换乘的二、三号线,高峰期间隔在3分钟以内,不仅密度更大,而且载客量分别为广佛线的2倍和1.5倍,将带来相当大的客流压力。

目前广佛地铁配车33列,运输能力1.52万人次/小时。近日,广佛线启动了列车增购项目的招标,计划新买18列车。届时,广佛线等候时间偏长、高峰时段拥挤的问题将逐步得到缓解。

自2010年以来,广佛线已累计三次分段开通:2010年11月3日开通首通段(魁奇路-西朗)2015年12月28日广州后通段(西朗-燕岗)试运营2016年12月28日位于佛山的二期工程(魁奇路-新城东)通车2018年底广佛线广州剩余段(燕岗-沥滘)将开通试运营,实现全线通车

来源 | 广州日报

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